多层和单层粘碳布加固有何不同?

　　在粘碳布加固中，碳纤维布的用量对结构承载力的提高幅度有着根本的影响，因此，在大量结构加固工程中，都涉及到多层碳布加固的情况。与单层碳布加固相比，多层碳布存在一定的差异，在加固中应注意区分。多层和单层粘碳布加固有何不同?

　　满足加固需求的碳纤维布具体层数，需根据碳纤维布所需截面面积来确定。300g碳布理论厚度0.167mm，而200g碳布理论厚度0.111mm，即相同宽幅下，二者所提供的截面面积相差1.5倍左右，因此，在实际加固中，切忌随意将300g碳布替换为200g碳布，以防承载力不符合加固要求。

　　碳布用量少，会为结构留下安全隐患，而碳布用量过多，又会导致混凝土受压破坏与材料浪费。为确保碳布使用得当，保障结构安全，宜进行检测鉴定，并寻找专业设计单位根据鉴定结论进行设计，并出图盖章，以作为加固施工依据。

　　与单层粘碳布加固相同的是，多层碳布加固同样是利用浸渍胶将碳布与混凝土基材形成整体共同受力，除此之外，二者还存在较多的不同。首先，多层碳布由于锚固、传力等原因相对单层碳布受力更为不利，为消除多层碳布带来的不利影响，需引入折减系数，对计算所得截面面积进行增大，且碳布层数越多，实际面积与计算所得面积差距越大，因此碳布层数越多，实际碳布用量就会越高。

　　从施工角度看，多层碳纤维布的施工工艺要复杂一些。多层碳纤维布粘贴时，应在第一层碳布浸渍胶达到指干状态前立即粘贴下一层，若延误时间超过1小时，则应等待12小时后重新在第一层碳布上涂抹胶体进行施工。多层碳布施工，更容易发生剥离破坏，端部宜采用分层截断的方式，同时选择通过安全性鉴定的优质碳布与配套浸渍胶，保证浸渍效果与长期耐久能力，以最大程度防止剥离破坏的发生。

　　结构加固承载力的提高，与碳纤维布的用量、质量的好坏、配套浸渍胶的性能等有直接的关联，因此，在实际加固工程中，无论是在设计、施工还是在材料的选择上，都应谨慎而为。